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Deutz se une a Hypercraft e expande portfólio de máquinas para veículos não tripulados

Cooperação entre as empresas no projeto Razorback combina motores de combustão da Deutz com plataformas de missão definidas por software da Hypercraft para o mercado de defesa global.

A fabricante alemã de motores Deutz e a americana Hypercraft anunciaram a expansão de sua cooperação na área de veículos terrestres não tripulados (UGV, na sigla em inglês) para uso no setor de defesa. O projeto conjunto, denominado Razorback, une a expertise da Deutz em propulsão com as plataformas de missão flexíveis desenvolvidas pela Hypercraft, que operam a partir de uma arquitetura de software aberta.

A parceria busca aproveitar as competências complementares das duas empresas. A Deutz já é fornecedora estabelecida de motores de combustão de alta performance e, no escopo da cooperação, também contribuirá com soluções de propulsão alternativas no futuro — incluindo sistemas híbridos e de bateria. A Hypercraft, por sua vez, traz sua rede de clientes do segmento militar nos Estados Unidos e o domínio no desenvolvimento de plataformas UGV adaptáveis a diferentes missões.

Tecnologias que se completam no campo

“As especialidades das empresas se complementam perfeitamente”, afirma Marco Herre, CEO da Unidade de Negócios de Defesa da Deutz. “Juntos, desenvolveremos soluções inovadoras e confiáveis para clientes do setor de defesa em todo o mundo.”

Do lado da Hypercraft, a avaliação é igualmente positiva. “A combinação das tecnologias avançadas da Hypercraft — como a arquitetura aberta Carbon definida por software e a expertise em plataformas não tripuladas — com o portfólio de produtos da Deutz em trem de força e sistemas de energia, além de soluções OEM escaláveis, oferece uma base sólida para soluções futuras”, observou Brian Bowers, CEO da Hypercraft.

Do motor ao sistema: integração como diferencial

A cooperação planejada posiciona a Deutz não apenas como fornecedora de componentes, mas como provedora de sistemas para arquitetura de veículos, plataformas não tripuladas e soluções integradas. Nesse modelo, a empresa contribui com conhecimento de trem de força, enquanto a Hypercraft oferece a camada de software e a interface com os requisitos operacionais do ambiente militar.

Atualmente, as duas empresas aprofundam o relacionamento por meio da avaliação de soluções OEM escaláveis para as plataformas UGV da Hypercraft. O desenvolvimento conjunto do Razorback representa um passo concreto na direção de um mercado de veículos autônomos de defesa que cresce em relevância global, impulsionado pela demanda por sistemas de menor risco humano em operações militares.

Fonte: Redação
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