A Mercedes-Benz do Brasil oficializou nesta segunda-feira (15), na fábrica de São Bernardo do Campo (SP), o relançamento da consagrada linha Axor, agora com a nova motorização BlueTec 6 (Euro 6), em conformidade com o Proconve P8. A estreia dos modelos Axor 2038 4×2 e Axor 2545 6×2 marca o retorno de um dos caminhões extrapesados mais icônicos da marca, com foco em eficiência, segurança, robustez e conforto.
De acordo com Jefferson Ferrarez, vice-presidente de Vendas e Marketing da Mercedes-Benz do Brasil, o Axor chega renovado para seguir uma trajetória de mais de 20 anos de sucesso e mais de 100 mil unidades vendidas. “Estamos lançando um caminhão moderno, fácil de operar, econômico e com alto potencial de rentabilidade para o transportador”, destacou o executivo.
Versatilidade e tecnologia como diferenciais
As versões 2038 (380 cv) e 2545 (450 cv) foram desenvolvidas para operações rodoviárias de médias e longas distâncias, sendo compatíveis com diversos tipos de implementos: baú, sider, graneleiro, tanque, frigorificado, cegonheiro, container, báscula e prancha carrega tudo.
Segundo Ferrarez, o novo Axor oferece baixo custo operacional e alto desempenho, sendo ideal para composições de até 58,5 toneladas (no modelo 2545). A empresa projeta mais de mil unidades vendidas até o fim de 2025, aproveitando a boa receptividade do segmento de extrapesados, que respondeu por 26% do mercado no ano passado.
Portfólio ampliado e crescimento nas vendas
O relançamento do Axor integra a estratégia da montadora de fortalecer seu portfólio de 45 modelos, que inclui os renovados Accelo, Atego, Arocs e Actros Evolution. Com essa linha diversificada, a Mercedes-Benz emplacou 12.910 caminhões no primeiro semestre de 2025, um crescimento de 13% sobre o mesmo período de 2024, e atingiu 25% de market share, ganhando 3,6 pontos percentuais em relação ao ano anterior.
Brasil como mercado estratégico
O CEO global da Mercedes-Benz Trucks, Achim Puchert, esteve presente no evento de lançamento e reforçou o protagonismo do Brasil para a montadora. “Fiz questão de vir pessoalmente porque esse projeto começou sob minha gestão no Brasil em 2022. O novo Axor simboliza nosso compromisso com o mercado brasileiro e com a exportação para outros países”, afirmou.
Puchert destacou ainda que o caminhão foi projetado para tornar o dia a dia dos clientes mais simples e produtivo, além de representar um novo patamar de tecnologia, desempenho e confiabilidade.
Caminho para a liderança
Com o retorno do Axor, a Mercedes-Benz mira a consolidação como referência no segmento extrapesado, aproveitando sua tradição, inovação e presença nacional. A marca aposta na tecnologia Euro 6, no suporte ao cliente e na robustez comprovada do Axor como pilares para ampliar sua competitividade no Brasil e no exterior.
