Trata-se de torres feitas de blocos de concreto que, ao serem içados e montados – como se fossem peças de LEGO –, geram e armazenam eletricidade. Pilar energético A equipe de Piconi construiu um protótipo para a realização de testes que consiste em uma torre de 60 metros de altura feita de blocos de concreto de baixo custo pesando 35 toneladas cada um. Entretanto, se tudo correr bem nessa fase do projeto, a ideia é erguer estruturas de 120 metros de altura – cuja capacidade seria a de gerar até 35 MWh ou o suficiente para suprir o consumo energético de

A Scania elevou suas apostas no gás para veículos pesados no Brasil, para atender as crescentes demandas de embarcadores e clientes por transporte mais sustentável de carga e passageiros. A empresa investiu R$ 30 milhões em sua linha de montagem brasileira em São Bernardo do Campo (SP) para produzir, a partir de março, com motores ciclo otto importados, caminhões e ônibus movidos pelo combustível gasoso na forma comprimida (GNC) ou liquefeita (GNL). Os primeiros caminhões Scania a gás natural veicular (GNV) já estão em testes nas frotas de clientes e as primeiras unidades vendidas devem ser entregues a partir de abril. O

Após um ano de crescimento exponencial em todos os ramos de atuação, a Scania prevê novos avanços em 2020. A marca sueca estima que suas vendas de caminhões vão aumentar 15% e as de chassis de ônibus 5% este ano no Brasil, que segue sendo seu maior mercado mundial de veículos. A direção da empresa traçou as projeções com o que chama de “otimismo moderado”, segundo avalia Roberto Barral, vice-presidente de operações comerciais da Scania no País. “Tivemos um ano para celebrar o crescimento em todas as nossas áreas de atuação, principalmente com o sucesso da nova geração de caminhões lançada em 2019. Para

O segmento de caminhões foi aquele com melhor desempenho neste começo de ano. Com 7,2 mil unidades produzidas em janeiro, registrou alta de 5,3% sobre o mesmo mês do ano passado, enquanto automóveis, comerciais leves e ônibus tropeçam neste início de ano. Na comparação com dezembro a alta foi ainda mais acentuada, 20%. Os números foram divulgados pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea). Apesar da dificuldade com o mercado externo pela crise argentina, o crescimento da produção também foi motivado pelas exportações, que em janeiro aumentaram 71,1% pela comparação interanual ao somar 893 unidades. “Nos meses mais recentes, embarques

As montadoras de veículos do Brasil elevaram produção em janeiro na comparação com dezembro, e passaram a acompanhar diariamente o fluxo de peças importadas da China diante da epidemia do novo coronavírus, que tem como epicentro a província de Hubei, uma das principais regiões automotivas do país asiático. A produção subiu 12,2% na comparação com dezembro, para 191,4 mil carros, comerciais leves, caminhões e ônibus, mas recuou cerca de 4% na comparação com janeiro do ano passado. Questionado sobre os impactos da epidemia sobre o setor, o presidente da associação que representa as montadoras, Anfavea, Luiz Carlos Moraes, negou que o

A produção de veículos caiu 3,9% em janeiro ante igual mês do ano passado, informou nesta quinta-feira, 6, a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea). Foram produzidas 191,4 mil unidades no primeiro mês do ano, em balanço que soma os segmentos de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus. O volume, se comparado a dezembro do ano passado, representa alta de 12,2%. O crescimento já era esperado, pois, no último mês de cada ano, as fábricas costumam suspender as operações para dar férias coletivas aos funcionários. Também houve recuo nas exportações. O número de veículos vendidos ao exterior atingiu 20